04.01.2018
ATTENZIONE!!!
Sono stati variati i moduli per l'assicurazione e l'iscrizione alla FIVL. Nuove disposizioni FAI non permettono più alla FIVL di rilasciare le IPPI-card; ciò comporta la variazione dei moduli. Si pregano pertanto i soci che non hanno ancora inviato i moduli di usare quelli nuovi disponibili nell'area soci alla voce "assicurazione". Ricordiamo il termine ultimo per la presentazione dei moduli: 31 gennaio.
20.06.2015
HIKE & FLY TREFFEN 2015 - Alta Badia - Corvara
Trotz "schwierigen" Wetterbedingungen war der 3. Stop der "Hike & Fly Treffen Südtirol 2015" in Alta Badia/Corvara ein voller Erfolg. Die beste Laufzeit hat wieder einmal Lukas Hofer erbracht, der zum 3. Mal in Folge den Wettbewerb für sich entschieden hat, während die beste Flugzeit dem Zweitplatzierten Markus Prantl zuzuschreiben ist. Leider haben sich die Flugbedingungen im Laufe des Wettbewerbs zunehmend verschlechtert und die Organisatoren sahen sich somit gezwungen den letzten 6 Teilnehmern aus Sicherheitsgründen den Flug zu untersagen.
Ein grosses Dankeschön geht an allen Helfern, dem Tourismusverein Alta Badia, den Unterstützern Hannes Kostner (Superfly360), Rafael Clara (Paperstyle) und dem Bergführer Dimitri Cola.
Nonostante condizioni meteo al limite la terza tappa del "Hike & Fly Treffen Südtirol 2015" in Alta Badia/Corvara è stato un successo. Il miglior tempo in salita è stato registrato da Lukas Hofer che si è aggiudicato la terza vittoria consecutiva, mentre il miglior tempo in volo va a Markus Prantl che ha conquistato il secondo posto.
Purtroppo nel corso della competizione le condizioni meteo sono via via peggiorate costringendo gli organizzatori a non consentire agli ultimi sei concorrenti di decollare per motivi di sicurezza.
Un ringraziamento va a tutti i volontari, all'associazione turistica Alta Badia ed ai nostri sostenitori Hannes Kostner (Superfly360), Rafael Clara (Paperstyle) ed alla guida alpina Dimitri Cola.
04.06.2015
HIKE & FLY TREFFEN 2015
Hallo Wander- und Flugbegeisterte!
Der nächste Stopp der „Hike&Fly Treffen 2015“ wird am 20. Juni (Ausweichtermin 27. Juni) in Corvara (Gadertal) stattfinden.
Anmeldungen werden bis 8:45 Uhr auf der Landewiese unterhalb der Skischule Corvara entgegengenommen und um 9:00 Uhr erfolgt der Start.
Die Route führt gleich nach dem Start um die Skischule und die Bergstation der Gondelbahn Boè über ca. 100 m auf Asphalt zum Anfang des Weges Nr. 639. Dieser führt, nach einer anfänglichen kurzen Durchquerung eines Waldstückes die Boè-Piste entlang (Weg Nr. 639B) bis auf 1750 Höhenmeter. Dann verlässt der Weg die Piste und fürt durch den Granval-Wald (Nr. 645) bis auf etwa 2050 Höhenmeter, wo er wieder auf die Boè-Piste gelangt (Nr. 639). Von dort führt der Weg die Piste entlang bis auf 2190 Höhenmeter zur Startwiese (Piste). Die Zwischenzeit wird beim Erreichen der Schotterstrasse zur Bergstation der Boè-Gondelbahn abgenommen. Gestartet wird dann auf der Piste Richtung Nord-Ost.
Die Gleitstrecke erfordert ein Mindestgleiten von 1:7. Man fliegt parallel zur Boè-Piste bis zur Landewiese. Die Boè-Piste kann man für eventuelle Notlandungen nutzen, wobei man aber unbedingt die Hochspannungsleitung beachten muss (nähere Infos werden beim Briefing vor dem Start bekanntgegeben).
Die Landewiese ist relativ gross, es sollen aber bitte die zahlreichen Hindernisse in und um derselben beachtet werden.
Ab der für die Landung ausgewiesenen Fläche muss jeder Teilnehmer noch eine kurze Sprintstrecke bis zum Ziel bewältigen.
A tutti gli appassionati di Hike&Fly!
La prossima tappa del „Hike&Fly Treffen 2015“ si svolgerà il 20 giugno a Corvara (recupero eventualmente il 27 giugno).
Le iscrizioni si effettueranno entro le ore 8:45 presso l'atterraggio sotto la scuola di sci di Corvara e la partenza è prevista per le ore 9:00.
Il tragitto porta subito dopo la partenza a monte della scuola sci e della stazione a valle della cabinovia Boè per ca. 100 m su asfalto fino all'inizio del sentiero n. 639. Da lì, dopo un breve tratto in mezzo al bosco, il sentiero procede fino a 1750 m seguendo la pista Boè (sentiero n. 639B) per poi immettersi nuovamente nel bosco „Granval“ (n. 645) fino a 2050 m dove si ricongiunge nuovamente con la pista Boè (n. 639). Da quel punto il sentiero segue la pista fino a portare in decollo (pista) a 2190 m. Il tempo intermedio verrà preso al raggiungimento della strada sterrata che porta alla stazione a monte della cabinovia Boè. Il decollo si effettuerà in direzione nord-est sulla pista Boè. Il volo, che richiederà un'efficienza di almeno 1:7, si svolgerà in parallelo alla pista boè, la quale potrà essere usata per eventuali atterraggi di emergenza. In tal caso bisognerà necessariamente prestare attenzione alla linea d'alta tensione che ad un certo punto attraversa la pista (tutte le informazioni al riguardo si otterranno durante il briefing pre-gara).
La zona di atterraggio è relativamente grande ma si prega di prestare attenzione ai numerevoli ostacoli presenti.
Dalla zona di atterraggio ogni partecipante dovrà effettuare un breve sprint fino al raggiungimento del traguardo.
Infos zu Strecke, Gelände und Flug:
Informazioni riguardanti tragitto, morfologia del terreno e volo:
23.11.2013
Assemblea generale 2013
Con l'assemblea generale del 23.11.2013 è stato votato il nuovo direttivo dell'Airforce Alta Badia per i prossimi tre anni.
Grazie a tutti i presenti.
18.08.2013
Tani ha vinto i campionati pre-europei in Spagna
A Lumbier (Navarra - Spagna) si sono svolti dal 12 al 18 di agosto i campionati pre-europei di deltaplano che sono stati dominati da Alex "Tani" Ploner e dalla squadra nazionale italiana. Tani ha vinto 4 task su 7 portandosi a casa così il titolo. Il titolo a squadre va alla squadra nazionale italiana.
COMPLIMENTI TANI!!!
Informazioni dettagliate sull'evento sono visionabili sul sito www.arangoiti.it ed i risultati potete vederli qui.
01.08.2013
C O M U N I C A Z I O N E I M P O R T A N T E
Ci è stato chiesto gentilmente dai proprietari dei terreni dove atterriamo di solito a La Villa (vedi immagine zona rossa) di non usare quell'atterraggio
finchè l'erba non viene tagliata.
È nostro interesse mantenere un buon rapporto con i proprietari dei terreni, pertanto
chiediamo a tutti i piloti la massima comprensione al riguardo.
In alternativa si può atterrare nella zona del traguardo della coppa del mondo (immagine area gialla) prestando la massima attenzione con venti settentrionali forti
(da nord) causa cali imprevisti durante la fase finale dell'atterraggio. Nel dubbio mantenersi piuttosto nelle vicinanze del campo sportivo!
Colgo l'occasione per ricordare di usare la massima cautela anche in decollo al Piz La Ila. Entrambi i decolli, sia da nord che da ovest, sono decolli molto tecnici
che richiedono un buon livello di preparazione da parte del pilota. Raccomandiamo ai piloti meno esperti di non praticare questi decolli senza il supporto di piloti più
esperti.
18.01.2013
Tani vice campione mondiale 2013
Grande risultato per Tani: 2° posto (a soli 139 punti da Manfred Ruhmer) ai campionati mondiali di deltaplano 2013 a Forbes in Australia.
Va all'Italia il titolo mondiale a squadre.
La pagina ufficiale dei campionati a Forbes in Australia cliccando qui.
18.12.2012
Iscrizione Airforce Alta Badia + iscrizione FIVL + assicurazione
Tutte le modalità per le iscrizioni al nostro club e alla FIVL nonchè i premi assicurativi nella sezione dedicata oppure cliccando qui.
Airforce Alta Badia
Helmut Stricker (presidente)
Str. Boscdaplan, 46
39030 LA VILLA (BZ)
cell. +39 348 0058543
Per informazioni:
Daniel Mussner (consigliere e responsabile pagina web)
cell. +39 333 2364829